En vanlig fråga är: ska jag ta en New Storm LTD, eller räcker en Victor Limited? Den här guiden är för dig som har bestämt dig för Dualtron men inte för modell. Vi går igenom vad valet betyder efter leveransen – i trappan hem, i bilen, vid eluttaget och den dag en del behöver bytas.
Vilken Dualtron ska du välja? Kort svar
Utgå från var scootern ska bo. Ska den bäras i trappor varje dag fungerar i praktiken bara Togo (24,4 kg). I markplan avgör bromsar och räckvidd: Victor Limited och New Achilleus är de lättaste med hydrauliska skivbromsar, Thunder 3, Alien och New Storm LTD görs för långa turer. Över 120 kg: New Storm LTD eller X Limited (150 kg).
Från Togo till X Limited – så hanteras de i vardagen
Siffrorna nedan är tillverkarens uppgifter från våra produktsidor (september 2026). Alla specifikationer finns i Dualtron-kollektionen – här handlar det om vad vikten betyder när du ska leva med scootern.
| Så hanteras den | Modell och vikt | Det du får leva med |
|---|---|---|
| bärs upp för trappor | Togo (24,4 kg) | 9-tumshjul som känns på kullersten, trumbromsar |
| lyfts in i bilen, bärs inte dagligen | Popular (32,5 kg) | klarar brantare backar än Togo (37° mot 25°), men har samma 9-tumshjul och trumbromsar |
| rullas, lyfts bara korta bitar | Victor Limited, New Achilleus (39–42 kg) | hydrauliska bromsar och lång räckvidd, men lång laddtid med en laddare |
| rullas, behöver plats i markplan | Thunder 3, Alien, New Storm LTD (51–56 kg) | 11-tumshjul för långa turer, men ingen trappa |
| lastas med ramp eller av två personer | X Limited (82,9 kg) | störst batteri, 13-tumshjul och 150 kg maxvikt – och den tyngsta av våra Dualtron-modeller |
Togo är den enda av våra Dualtron-modeller med en motor – resten har två. Står du och väger mellan Dualtron och märken i samma klass, som Kaabo och Teverun, finns de större Dualtron-modellerna samlade med dem bland våra snabba elsparkcyklar. Hur modellerna skiljer sig hos dem går vi igenom i guiderna om Kaabo och Teverun.
Våra Dualtron-modeller är byggda för högre fart och effekt än en vanlig elsparkcykel – vad det betyder för var du får köra står i vår guide om regler för elsparkcykel.
Vikten avgör mer än toppfarten
Alla våra Dualtron-modeller är vikbara, men vikbar betyder inte bärbar – och X Limited viks dessutom med verktyg. Togo på 24,4 kg går att bära upp en trappa. Popular på 32,5 kg lyfter man in i bilen, men för de flesta är den för tung att bära i trappor varje dag. Victor Limited och New Achilleus (39–42 kg) orkar de flesta bara lyfta korta bitar, och från Thunder 3 och uppåt (51–83 kg) är det rullning som gäller.
- Gå igenom vägen hem. Trappor, hiss, trösklar och förråd. Ska scootern upp en trappa varje dag är Togo det realistiska valet.
- Mät bilen. Även hopfälld är Togo drygt en meter lång. Kolla bagageutrymmet innan du beställer.
- Tänk på var den ska laddas. Inga av våra Dualtron-modeller har avtagbart batteri, så scootern måste stå där du laddar den.
Bromsar, däck och fjädring – här märks prisskillnaden
Alla våra Dualtron-modeller har luftdäck, fjädring fram och bak och elektronisk broms (E-ABS), så grunden är densamma redan på Togo. Skillnaden sitter i bromsarna och hjulstorleken:
- Trumbromsar (Togo, Popular). Inkapslade och enkla att sköta, men med mindre bromskraft. Kontrollera vajern och justera den när bromsen känns slapp.
- Hydrauliska skivbromsar (Victor Limited och uppåt). Mycket bromskraft med ett lätt tryck. Vänj dig vid dem på en tom yta först: ett hårt grepp om en hydraulisk frambroms kan låsa framhjulet, något Allt om Elcyklar beskriver för elcyklar. Tidningens råd är att använda båda bromsarna och börja med bakbromsen, särskilt när väggreppet är dåligt. Räkna också med att beläggen slits och behöver bytas.
- Fyrkolvsok (Alien, X Limited). Hydrauliska skivbromsar med fyra kolvar per ok. Samma sak gäller där: lär känna bromsen innan du behöver den.
Hjulen växer med modellen: 9 tum på Togo och Popular, 10 tum på Victor Limited, 11 tum på New Achilleus, Thunder 3, Alien och New Storm LTD och 13 tum på X Limited. Större hjul rullar lugnare över kanter och kullersten. Luftdäck betyder också att punkteringar kan hända – hur du byter däck och slang står i guiden om att byta däck på elsparkcykeln, och skillnaden mot luftfria däck förklaras i luftdäck eller punkteringsfria däck. Kör du året runt finns dubbdäck till bland annat äldre Victor-, Thunder- och Storm-modeller bland våra vintertillbehör – jämför dimensionen på däcksidan innan du beställer, och läs guiden om elsparkcykel på vintern.
Räckvidd och laddning: räkna med marginal
Tillverkaren anger 50 km för Togo och upp till 200 km för New Storm LTD och X Limited. Se siffrorna som ett tak. När M3 testade en vanlig pendlarscooter blev angivna 45 km cirka 25 km i verkligheten (M3:s test), och på en Dualtron drar hög fart, tung förare, kyla och backar ner räckvidden på samma sätt. Vad som faktiskt gör skillnad går vi igenom i guiden om att öka räckvidden på elsparkcykeln.
Laddtiden anges väldigt olika: från 4–8 timmar för Alien till 8–28 timmar för Thunder 3, fast båda har samma batteri (72 V 40 Ah). Det är laddaren som styr mest – hur stark den är och om du laddar med en eller två. Togo anges till 8–10 timmar och Popular till 10–12 timmar. Från Victor Limited och uppåt har modellerna flera laddportar, så med en extra laddare går det fortare. Hur du laddar så att batteriet håller står i guiden om att ladda elsparkcykeln rätt.
Att äga en Dualtron: reservdelar, skötsel och skydd
Till flera av våra Dualtron-modeller finns delar hos oss, bland annat däck och dubbdäck, bromsskivor, trumbroms, display och fingergas, styrenheter, stänkskärmar och stötdämparkit. Alla modeller täcks inte, så sök på exakt modellnamn i reservdelsportalen – modellnamnen liknar varandra, och Victor, Victor Luxury och Victor Limited är inte samma scooter.
- Däck: kontrollera trycket ofta och håll dig till trycket i manualen, inom intervallet på däcksidan.
- Bromsar: titta på beläggen och bromsskivorna regelbundet, och justera vajern på trumbromsarna.
- Skruvar och vikning: dra efter skruvarna och kontrollera vikningen enligt manualen – på en tung och snabb scooter märks glapp tydligt.
- Regn: enligt tillverkaren är de flesta av våra modeller IPX5-klassade, New Achilleus IP54 och X Limited IP55. Klassningen är ett labbtest mot stänk eller vattenstrålar, inte ett löfte om att scootern tål djupa pölar eller spolning – kolla manualen och läs guiden om elsparkcykel i regn.
- Stöld: en dyr scooter som står ute behöver ett rejält lås – tips i guiden om att skydda elsparkcykeln mot stöld.
Spara inte på hjälmen. Konsumentverket råder dig att välja en hjälm som är anpassad till det du ska använda den till och som sitter stadigt, och påpekar att mc- och mopedhjälmar ska vara E-märkta (Konsumentverkets råd om hjälm). Välj efter farten: på de snabbare modellerna är en E-märkt mc- eller mopedhjälm, helst en helhjälm, det rimliga valet. Mer om hur du väljer står i guiden om att välja rätt hjälm, och ta gärna handskar på dig också. Som alla elfordon hos oss har Dualtron 2 års garanti, och kundservice hjälper dig att hitta rätt del.
Vanliga misstag när man köper en Dualtron
- Att välja efter toppfarten. Välj efter vikt, förvaring och bromsar – det är dem du märker varje dag.
- Att räkna med den angivna räckvidden. Planera dina turer med rejäl marginal i stället för att räkna med hela siffran i specifikationen.
- Att glömma var den ska stå. Utan avtagbart batteri laddas scootern där den står. Ett förråd utan eluttag fungerar inte.
- Att köpa delar på ett ungefärligt modellnamn. Kolla exakt modell och generation innan du beställer en reservdel.
- Att vilja provköra efter leveransen. Ett elfordon som har körts tas inte tillbaka enligt våra returvillkor. Gör jämförelsen innan du beställer och fråga oss hellre en gång för mycket.
