Köpguide
ENGWE elcykel – 14 modeller i serierna ENGINE, EP-2, L20, E26, M20, M1 och ZIP hos Wheelyshop
ENGWE bygger elcyklar med stora batterier och rejält vridmoment, gjorda för att pendla hela veckan på en laddning och ändå orka helgens grusväg. Hos Wheelyshop hittar du 14 aktiva ENGWE-modeller med angiven räckvidd på 100–170 km, vikt från 19,4 till 34,8 kg och batterier på 360–832 Wh. Nio av dem är hopfällbara, åtta rullar på fatbike-däck och sju har full fjädring. Här passar märket dig som vill ha mycket cykel per krona, oavsett om du pendlar i stan, samåker med tåget eller vill ha en robust elcykel för skog och strand. Alla elfordon skickas med fri frakt, du får 1 års garanti och vi håller reservdelar till modellerna.
Kort sammanfattning
- 14 ENGWE elcyklar i sju serier: räckvidd 100–170 km, motor 250–750 W nominellt, batteri 360–832 Wh och vikt 19,4–34,8 kg.
- Utmärkande teknik: tredelad vikdesign (ZIP, EP-2, ENGINE, L20), mittmotor med 100 Nm (L20 3.0 Pro, E26 3.0 PRO), full fjädring på sju modeller och GPS med app på de nyaste.
- Pendling i stan: ZIP eller L20 3.0 Pro. Grus och snö: EP-2 Boost eller E26 3.0 PRO. Längst räckvidd: M1 med angivna 170 km.
- Regler i Sverige: sju modeller är elcykelklass (250 W, 25 km/h) och får köras på cykelbana, sju är formellt mopedklass på grund av starkare motor eller högre toppfart.
- Wheelyshop: fri frakt på alla elfordon, 1 års garanti och reservdelar till ENGWE.
Välj rätt ENGWE elcykel – guide till modellerna
Modellnamnen ser snarlika ut, men serierna har olika karaktär. Nedan går vi igenom vad som skiljer dem åt, hur du ska tolka räckvidd och vridmoment, vilka modeller som får köras som cykel i Sverige och vad som gäller för service. Vill du jämföra med andra märken finns alla elcyklar samlade på ett ställe.
Serierna – från lätta ZIP till fullfjädrade ENGINE
ZIP är den lättaste ENGWE elcykeln med 19,4 kg, 16-tums hjul och en tredelad vikdesign som enligt tillverkaren fälls ihop på omkring tre sekunder. Med 250 W baknavsmotor, vridmomentsensor, hydrauliska skivbromsar och ett 360 Wh-batteri för upp till 120 km är den gjord för stadens vardag. L20-serien (Boost, 3.0 Boost, 3.0 Pro) är 20-tums pendlare med pakethållare; toppmodellen L20 3.0 Pro har mittmotor med 100 Nm, full fjädring, punkteringsresistenta däck och angivna 160 km. EP-2-serien (Boost, 3.0 Boost, Pro) är vikbara 20-tums fatbikes där EP-2 Boost med 55 Nm och 624 Wh är den enkla, cykelklassade instegsmodellen. ENGINE-serien (X, Pro 2.0, Pro 3.0 Boost) är vikbar och fullfjädrad, med ENGINE Pro 3.0 Boost som flaggskepp: 90 Nm, 720 Wh Samsung-batteri, farthållare och GPS med app.
E26 och E26 3.0 PRO är fasta 26-tums fatbikes med 3,0-tumsdäck. E26 3.0 PRO har mittmotor på 250 W (500 W toppeffekt), 100 Nm, avtagbart LG-batteri på 720 Wh, åtta växlar och full fjädring. M1 och M20 har moped-look på 20-tums fatbike-däck; M1 är den ENGWE-modell som anges med längst räckvidd, 170 km, ur ett 749 Wh-batteri.
Räckvidd och batteri på en ENGWE elcykel
Räckvidden i sortimentet anges till 100–170 km, och de flesta modeller ligger på 120–160 km. Siffrorna gäller tillverkarens testförhållanden med låg assistans, plan väg och lätt cyklist. Räkna med 60–75 % i verklig svensk vardag, alltså runt 70–110 km för en modell som anges till 120–160 km. Kör du mest på högsta assistansnivå, i motvind eller med packning hamnar du i den nedre delen av spannet. Batterierna är avtagbara och laddas på 2–7 h beroende på modell; L20 3.0 Pro laddar snabbast med angivna 2 h. Största batteriet sitter i ENGINE Pro 2.0 med 832 Wh. Behöver du riktigt lång räckvidd hittar du fler alternativ bland elcyklar med lång räckvidd.
Motor, vridmoment och backar
Vridmomentet avgör hur backarna känns, inte wattalet. ENGWE elcyklar spänner från 40 Nm (ZIP) till 100 Nm (L20 3.0 Pro och E26 3.0 PRO), och mittmotorerna med 100 Nm anges klara stigningar på 30–35 grader. De flesta modeller har baknavsmotor på 250 W med 55–90 Nm, vilket räcker gott för stadsbackar och grusvägar. Modeller med vridmomentsensor (ZIP, L20 3.0 Pro, ENGINE Pro 3.0 Boost) ger hjälp i proportion till hur hårt du trampar, vilket känns naturligare än en enkel kadenssensor. Tänk också på vikten: 30–35 kg är tungt i trappor men ger stabilitet i fart; bara ZIP är riktigt lätt att lyfta.
Ram och komfort – vikbar, fatbike eller fullfjädrad ENGWE elcykel
Nio ENGWE elcyklar är hopfällbara, vilket gör dem praktiska i lägenhet, på tåget eller i bagageluckan. Åtta modeller har fatbike-däck som dämpar ojämnheter och greppar i grus, sand och snö; den som vill ha stora hjul väljer E26-serien med 26 tum. Sju modeller är fullfjädrade och resten har framgaffel med fjädring, med undantag för ZIP som är ofjädrad. Hydrauliska skivbromsar finns på nio modeller, övriga har mekaniska skivbromsar. De flesta har pakethållare från start, EP-2 3.0 Boost har lågt insteg och maxlasten är 120–150 kg. Vill du jämföra med andra märkens grovdäckade modeller finns hela utbudet under fatbike.
Regler i Sverige för ENGWE elcyklar
I Sverige räknas en elcykel som cykel när motorn är max 250 W nominellt och bara hjälper till upp till 25 km/h, med gasreglage som mest till 6 km/h. Då gäller cykelbana, ingen registrering och hjälmkrav under 15 år. Sju ENGWE-modeller uppfyller det: E26 3.0 PRO, ZIP, L20 3.0 Pro, L20 3.0 Boost, L20 Boost, EP-2 Boost och M1.
Sju modeller är formellt mopedklass. ENGINE Pro 3.0 Boost, ENGINE X, E26 och EP-2 3.0 Boost har toppfart över 25 km/h, och ENGINE Pro 2.0, M20 och EP-2 Pro har 750 W motor. Flera av dem levereras med en 25 km/h-spärr, men spärren ändrar inte klassningen om motorn är starkare än 250 W. Utan registrering, försäkring, hjälm och körkort eller förarbevis får de bara köras på privat, inhägnat område. Läs mer i vår guide om elcykel och regler i Sverige.
Service, garanti och reservdelar
En ENGWE elcykel levereras till cirka 70 % färdigmonterad; du sätter dit styre, pedaler och framhjul med de medföljande verktygen. Ladda batteriet fullt före första turen, kontrollera bromsar och däcktryck och dra åt vikleden enligt manualen. Du får 1 års garanti och vi håller reservdelar som batterier, laddare, displayer, bromsdelar och däck till ENGWE-modellerna. Gillar du märket men vill ha något mindre finns även ENGWE elsparkcyklar hos oss.
Vanliga frågor
Är ENGWE elcykel laglig i Sverige?
Sju modeller är elcykelklass och får köras på cykelbana utan registrering: E26 3.0 PRO, ZIP, L20 3.0 Pro, L20 3.0 Boost, L20 Boost, EP-2 Boost och M1. ENGINE Pro 3.0 Boost, ENGINE X, ENGINE Pro 2.0, E26, EP-2 3.0 Boost, EP-2 Pro och M20 är formellt mopedklass på grund av högre toppfart eller 750 W motor och kräver registrering, försäkring och hjälm för körning på väg.
Hur lång räckvidd har ENGWE elcykel?
Angiven räckvidd är 100–170 km beroende på modell, där M1 anges längst med 170 km och L20 3.0 Pro 160 km. Räkna med 60–75 % av det i verklig körning, eftersom assistansnivå, backar, vind och vikt påverkar. Batterierna är avtagbara och laddas på 2–7 h.
Vilken ENGWE elcykel är bäst för pendling?
ZIP är bäst om du ska bära cykeln eller ta den på tåget, med 19,4 kg och snabb vikning. L20 3.0 Pro är bäst för längre pendling med mittmotor på 100 Nm, full fjädring, punkteringsresistenta däck och angivna 160 km. Båda är elcykelklass.
Vilka ENGWE-modeller är hopfällbara?
Nio av 14 modeller är hopfällbara: ZIP, hela EP-2-serien, hela ENGINE-serien samt L20 3.0 Boost och L20 3.0 Pro. E26, E26 3.0 PRO, L20 Boost, M1 och M20 har fast ram.
Finns reservdelar till ENGWE elcykel?
Ja, Wheelyshop håller reservdelar som batterier, laddare, displayer, bromsdelar och däck till ENGWE-modellerna, och du får 1 års garanti på cykeln. Se reservdelssidan eller kontakta kundservice med modellnamnet.