Varumärken

Vilken ENGWE elcykel ska du välja? Modellerna jämförda

ENGWE-modellerna skiljer sig mest i ram, däck, fjädring och batteri. Så hittar du den som passar hur du bor, förvarar och cyklar.

  • Publicerad
  • Faktagranskad av Wheelyshops redaktion
  • 6 min läsning
Orange hopfällbar ENGWE EP-2 Pro elcykel med breda däck och pakethållare i högt gräs vid ett majsfält under blå himmel

EP-2 eller ENGINE? L20 Boost eller L20 3.0 Pro? ENGWE har många modellnamn, men i vardagen handlar skillnaderna om fyra saker: om ramen går att vika, hur breda däcken är, om cykeln har fjädring bak och hur stort batteriet är. Här går vi igenom det som avgör valet – med siffrorna från våra produktsidor.

Vilken ENGWE passar dig? Det korta svaret

Ska cykeln bäras i trappor eller med på tåget: ZIP, som väger 19,4 kg – alla andra ENGWE-modeller väger 30 kg eller mer. Vikbar fatbike: EP-2 Boost, eller EP-2 3.0 Boost med lågt insteg. Fjädring fram och bak och ändå vikbar: ENGINE-serien eller L20 3.0 Boost. Lång pendling med packning: L20 3.0 Pro med mittmotor.

Så skiljer sig ENGWE-modellerna i vardagen

Siffrorna i tabellen är tillverkarens uppgifter från våra produktsidor (oktober 2026). Alla modeller med fullständiga specifikationer finns bland våra ENGWE elcyklar – här handlar det om vad skillnaderna betyder när du ska leva med cykeln.

Typ Modeller Vikt Batteri Det du får leva med
Lätt och vikbar ZIP 19,4 kg 360 Wh 16-tumshjul, ingen fjädergaffel
Vikbara fatbikes EP-2 Boost, EP-2 Pro, EP-2 3.0 Boost 30–32,3 kg 624–648 Wh fjädring bara fram
Vikbara med fjädring fram och bak ENGINE X, ENGINE Pro 2.0, ENGINE Pro 3.0 Boost 31,7–34,7 kg 624–832 Wh tunga att lyfta trots vikningen
Pendlare med pakethållare L20 Boost, L20 3.0 Boost, L20 3.0 Pro 32,8–34 kg 624–720 Wh L20 Boost har fast ram
Fast ram E26, E26 3.0 PRO, M1, M20 34–34,8 kg 624–768 Wh går inte att vika

Den angivna räckvidden, 100–170 km beroende på modell, gäller goda förhållanden och låg assistans. Jämför hellre batteriets storlek i wattimmar. Som räkneexempel: med 10 Wh per kilometer, ett vanligt snitt för elcyklar, räcker 624 Wh till omkring 60 km en vanlig dag – mer på låg assistans, mindre i backar och motvind. Kyla tar också sitt: enligt Allt om Elcyklars köpguide för elcyklar kan batteriet tappa 25 procent av kapaciteten vid noll grader. Fler tips finns i guiden om att öka räckvidden.

Vad som gäller för elcykel i trafiken står i vår guide om regler för elcykel.

EP-2 eller ENGINE – de vikbara fatbikesen

  • EP-2 Boost (30 kg): 20 x 4,0-tums däck, framfjädring, mekaniska skivbromsar och momentsensor. 55 Nm och 624 Wh. Den enklaste vikbara fatbiken från ENGWE.
  • EP-2 Pro (30 kg): samma vikt, batteri och däckbredd som EP-2 Boost, men med farthållare och det bredaste spannet i rekommenderad kroppslängd, 160–210 cm.
  • EP-2 3.0 Boost (32,3 kg): lågt insteg, hydrauliska skivbromsar, 75 Nm och app. Laddtiden anges till 3–4 timmar.
  • ENGINE X (31,7 kg): fjädring fram och bak, mekaniska skivbromsar och 55 Nm – den enklaste av ENGINE-modellerna.
  • ENGINE Pro 2.0 (31,7 kg): det största batteriet, 52 V 16 Ah eller 832 Wh, hydrauliska skivbromsar, 75 Nm, åtta växlar och farthållare.
  • ENGINE Pro 3.0 Boost (34,7 kg): 90 Nm, 720 Wh, farthållare och app med GPS-spårning. Laddtiden anges till 2–3 timmar.

Vikbar betyder inte lätt att bära. Hopfälld blir cykeln kortare, men de 4 tum breda däcken gör den fortsatt bred, och 30–35 kg lyfter du inte gärna in i en bil varje dag. Mät utrymmet i bagageluckan eller hallen innan du väljer. Fler alternativ finns bland våra hopfällbara elcyklar.

L20 Boost, L20 3.0 Boost eller L20 3.0 Pro

  • L20 Boost (34 kg): fast ram, framkorg och pakethållare, 20 x 4,0-tums däck, framfjädring och 75 Nm. Maxlasten är 120 kg mot 150 kg för de båda L20 3.0-modellerna.
  • L20 3.0 Boost (33,2 kg): vikbar, punkteringsresistenta däck, fjädring fram och bak, hydrauliska skivbromsar och app. En pump följer med.
  • L20 3.0 Pro (32,8 kg): mittmotor med 100 Nm, 20 x 3,0-tums punkteringsresistenta däck, fjädring fram och bak och 720 Wh. Med 8 A-snabbladdare anges laddtiden till 2 timmar.

Ska cykeln bära matkassar eller ett barn bak, titta på maxlasten och pakethållarens bärförmåga i specifikationen. Vad ramformen – lågt insteg eller rak ram – betyder i vardagen går vi igenom i skillnaden på dam- och herrelcykel.

E26, E26 3.0 PRO, M1 och M20 – fast ram

  • E26 (34,5 kg): 26 x 4,0-tums däck, framfjädring, hydrauliska skivbromsar, 70 Nm och 768 Wh. Rekommenderad kroppslängd är 170–200 cm, så den passar längre förare.
  • E26 3.0 PRO (34 kg): mittmotor med 100 Nm, 26 x 3,0-tums däck, fjädring fram och bak, åtta växlar, 720 Wh och app med GPS.
  • M1 (34,5 kg): 20-tums terrängdäck, framfjädring, hydrauliska skivbromsar och 749 Wh. Den har längst angiven räckvidd av ENGWE-modellerna, 170 km.
  • M20 (34,8 kg): 20 x 4,0-tums däck, fjädring fram och bak, mekaniska skivbromsar och 55 Nm. Maxlasten är 120 kg.

Vill du jämföra med andra märkens grovdäckade modeller finns hela utbudet bland våra fatbikes.

Motor och backar – navmotor eller mittmotor

L20 3.0 Pro och E26 3.0 PRO har mittmotor, övriga ENGWE elcyklar har navmotor i bakhjulet. Råd & Röns guide till att välja elcykel beskriver bakhjulsmotorn som stark, användbar året runt och bra för längre sträckor, barn bakpå och tyngre last, medan mittmotorn tar hjälp av cykelns växlar. Vridmomentet avgör hur backarna känns: från 40 Nm på ZIP till 100 Nm på de två mittmotormodellerna. Bor du backigt eller lastar tungt, välj en modell med minst 75 Nm.

Däck, fjädring och bromsar – det du märker varje dag

De breda däcken greppar bra i grus, sand och snö men rullar tyngre på asfalt. Kör du mest i stan är L20 3.0-modellernas punkteringsresistenta däck eller ZIP:s smala 16 x 1,95-tums däck lättare att leva med. Ska cykeln användas på vintern har vi samlat fler råd i elcykel på vintern.

Fjädring fram och bak har ENGINE-serien, M20, L20 3.0 Boost, L20 3.0 Pro och E26 3.0 PRO. EP-2-modellerna, E26, M1 och L20 Boost har framfjädring, medan ZIP har en fjädrande sadelstolpe men ingen fjädergaffel. Mekaniska skivbromsar har EP-2 Boost, EP-2 Pro, ENGINE X, L20 Boost och M20 – övriga ENGWE elcyklar har hydrauliska skivbromsar, som kräver mindre handkraft. Det märks med 30 kg cykel och packning.

Batteri, laddning och reservdelar

Alla ENGWE elcyklar hos oss har avtagbart batteri, så du kan ta in det och ladda inomhus även om cykeln står i ett kallt förråd. Laddtiden anges från 2 timmar för L20 3.0 Pro till 6–7 timmar för bland annat EP-2 Pro och L20 Boost. Behöver du ett nytt batteri, en laddare eller bromsdelar – kontakta kundservice med exakt modellnamn, eftersom batterierna skiljer sig mellan modellerna. Alla ENGWE elcyklar har 2 års garanti hos oss.

Vanliga misstag när man väljer ENGWE

  • Att välja efter räckviddssiffran. Jämför batteriets wattimmar och räkna med kyla och backar.
  • Att tro att vikbar betyder bärbar. Bara ZIP väger under 30 kg.
  • Att glömma maxlasten. L20 Boost, M20 och ZIP tar 120 kg, övriga ENGWE elcyklar 150 kg. Räkna med förare, barnsits och packning.
  • Att missa kroppslängden. E26 är gjord för 170–200 cm, EP-2 Pro för 160–210 cm – kontrollera specifikationen.
  • Att räkna med att provköra och skicka tillbaka. En elcykel som har körts kan inte returneras som oanvänd. Du får packa upp den och kontrollera den – läs returvillkoren innan du beställer. Spara originalkartongen: om cykeln behöver skickas in för reparation måste den packas i sin originalkartong – vi skickar inte ut nya kartonger.

ENGWE gör även elsparkcyklarna Y600S och Y700, som du hittar bland våra ENGWE elsparkcyklar. Står du fortfarande mellan märken och typer hjälper guiden vilken elcykel ska man köpa, och fler köpråd hittar du bland våra guider.

Vanliga frågor

Vilken ENGWE elcykel är lättast?

ZIP är lättast med 19,4 kg och har 16-tumshjul. Därefter kommer EP-2 Boost och EP-2 Pro på 30 kg. Övriga ENGWE elcyklar väger 31,7–34,8 kg, så ZIP är den enda som är lätt att bära i trappor (oktober 2026).

Vilka ENGWE elcyklar går att vika?

ZIP, EP-2 Boost, EP-2 Pro, EP-2 3.0 Boost, ENGINE X, ENGINE Pro 2.0, ENGINE Pro 3.0 Boost, L20 3.0 Boost och L20 3.0 Pro går att vika. E26, E26 3.0 PRO, M1, M20 och L20 Boost har fast ram.

Vad skiljer ENGWE L20 3.0 Boost och L20 3.0 Pro?

Båda är vikbara, har punkteringsresistenta däck, fjädring fram och bak, hydrauliska skivbromsar och app. L20 3.0 Pro har mittmotor med 100 Nm, 720 Wh och 160 km angiven räckvidd, medan L20 3.0 Boost har navmotor med 75 Nm, 648 Wh och 120 km angiven räckvidd.

Har ENGWE elcykel avtagbart batteri?

Ja, alla ENGWE elcyklar hos oss har avtagbart batteri (oktober 2026), från 360 Wh på ZIP till 832 Wh på ENGINE Pro 2.0. Du kan alltså ta in batteriet och ladda det inomhus.

Vilken ENGWE elcykel har mittmotor?

L20 3.0 Pro och E26 3.0 PRO har mittmotor med 100 Nm vridmoment. Övriga ENGWE elcyklar har navmotor i bakhjulet med 40–90 Nm. Mittmotorn tar hjälp av cykelns växlar och märks mest i långa backar.

Källor

  1. Köpguiden 2024: Elcyklar för de flesta behov (Allt om Elcyklar, 2024-06-10 (uppd. 2024-08-22))
  2. Så väljer du rätt elcykel (Råd & Rön, 2020-04-20)
  3. ENGWE-elcyklarna i vårt sortiment: vikt, batteri, vridmoment, däck, fjädring och maxlast (Wheelyshops redaktion (egen sammanställning av produktdata), 2026-10-02)

Relaterade kollektioner

Läs mer

Tillbaka till guiderna